奥迪A6L仪表台最右侧和后部右侧出风口出热风原地热车有弊端长时间停滞不前效率低唯一正确的热车方式：低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上但如果风扇长时间转动，发动机温度下降，可能是电路虚接有问题。全新奥迪A6L的设计并没有坚持原有的风格
电器故障。暖风风扇常转可能是水温传感器故障、风扇继电器故障、双温器开关损坏、发动机水温过高或者发动机电脑故障等原因引起的。奥迪A6L系一汽大众推出的国内生试着断开散热风扇控制线，散热风扇没有停，过一会儿后反而高速运转(奥迪A6车和A6L的散热风扇都采用无极调速方式控制)。接上散热风扇控制线，散热风扇常速运转。看
但是，这辆奥迪的故障现象并不是节温器的外壳渗漏，而是散热风扇一直转！师傅直接对车主解释：节温器的问题！因为节温器打不开的话，会导致发动机内部的冷却液无法进行大循环，水温升高很3.冷凝器的散热风扇和鼓风机的转速无级控制调节。一、空调系统的故障现象2008年5月，我接修了一台一汽—大众生产的奥迪A6L2.0TFSI轿车，车主反映车辆在行车的过程中有时会出
ˋ＾ˊ〉-# 奥迪a6l风扇常转是什么原因风扇常转可能是水温传感器故障、风扇继电器故障、双温器开关损坏、发动机水温过高或者发动机电脑故障等原因引起的。停车后冷却液的温度过高，风扇就会转，奥迪A6l风扇一直转，之前有个大修发动机的车型，启动后又时转又时不转故障；一般这类故障原因比较多，最有可能是空调压力温度传感器存在问题；建议到专业的4S店检修
