右边是码表，它是要在车轮滚动后才反应的，显示你的时速。接下来看下操作流程，车子一档走起来后一个车身距离就要升二档。操作：踩油门到1500—1800——松油——踩离合——加上级减档时的感觉：当速度降下来时，车窗上道路两侧的背景通过的速度，会感觉明显慢了许多，就要想起来要减档，减档时，可以眼神看一下码表，但不要太明细的伸头，比如指针快到20码时，
≥﹏≤ 逢五加档，逢十减档。5、科目三加减档码表图加减档速度匹配在整个加减档操作过程中，特别要注意的是需要档位与速度要匹配。具体的速度和档位参考下面的码表图(图1)。另外附一张1到4挡速度匹配值可以在需要加减档的时候可以看一下码数表。科三考试没有规定不能看码表，所以是可以看的。我们这里的考试除了起步和加减档，几乎全程用二档行驶，而且要求行驶速度控制在二十以
ˋ０ˊ 1、换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要托档(齐驾提示：托档会造成车身抖动，会扣分的)。2、换挡时减档时的感觉：当速度降下来时，车窗上道路两侧的背景通过的速度，会明显慢下来，这时要减档，减档时，看一下码表。不要在速度较高时，减到不匹配的档位上，否则就会判
熟练度不够。第二个难点就是加速加档了，大家都应该知道最基本的是档位和速度要匹配，这点毋庸置疑的。重点是车的不一样，匹配的速度不一样。还有一点就是一个档科目三考试加减档看的是速度表。 科目三加减档的要求标准： 1、考试要求： 车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高
