2.扭力梁式非独立悬架优点：重量轻，承载能力大，传力可靠。缺点：稳定性和舒适性差。扭转式非独立悬架是将非独立悬架车轮安装在一个整体车轴的两端，这样当一个车轮行驶跳跃时，会影截至2019年10月，市场上SAIC车辆的悬挂系统分为独立悬挂和非独立悬挂。总的来说，独立悬挂肯定更好。根据车辆的不同用途，独立悬架有不同的类别，所以没有最好的悬
一、汽车悬挂哪种好1、麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。其设计结构简单、重量较轻、占用空间小，更为方便发动机那种类型悬架比较好，截止到2019年10月，市面上车辆用的悬架系统包括独立悬架和非独立悬架。大多数来说，肯定是独立悬架更好。按照汽车的用途不相同，独立悬架中的类别也不一定相同，
麦弗逊式支柱悬架是独立悬架中性价比优异的悬架类型。它常用于紧凑型轿车的前悬架，在某些车型中也用于后悬架。麦弗逊支柱悬挂上的减震器本身用作悬架结构的一部分，并附接下臂和轮毂、螺旋弹簧以及汽车悬架类型中独立式悬挂比较好。以下是独立式悬挂的分类和优点：独立悬架的分类：可分为麦弗逊悬架、双横臂悬架、扭力梁悬架、多连杆式悬架、空空气
麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一，大部分车型的前悬挂都是麦弗逊式悬架。虽然麦弗逊式悬挂技术含量并不高，但他是一种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力悬架可分为独立悬架和非独立悬架。总的来说，独立悬挂比较好。根据车辆的用途不同，独立悬架的类别也不同，所以没有最好的悬架，只有最适合自己的悬架。悬架是车架
