出现这种情况的原因，一方面可能是挂车所装配的ABS系统性能参差不齐，另一方面也可能是咱们日常对整车的制动系统保养不到位！ABS阀控制管路接口已经生锈卡友拆开原车的ABS阀，发现控破坏了两者的正常行程比，分泵需要更长的时间才能建立或降低到标定的刹车压力，势必会造成ABS泵的升压降压控制过程变慢，反而拉长了升降液压压力的周期，这样就发挥不出ABS泵的最大效能
汽车ABS在踩刹车感觉刹车颠并踩不动属于正常的现象，因为汽车的ABS功能为辅助刹车的作用。以下是ABS踩刹车的相关介绍：1、发生故障：如果当ABS系统发生故障时，其踩不出ABS是因为什么？以前使用的是原厂刹车和轮胎经常踩出ABS 后来换了蓝皮肥罗多和MAXX 偶尔也
∩▂∩ 我的刹车问题估计就是这开关损坏，导致急刹无力，所以踩不出ABS。好了，毛病找到了，重新发个新的装上原因其他回答已经说得很好，出现ABS 说明瓶颈在于轮胎，再加大制动力也是没有效果的。
觉得ABS不工作是因为低速行驶时，车速没有很大的惯性，车速能很快就停下，所以ABS起不了多大作用。ABS系统的作用可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句汽车车轮锁死的时候Abs会介入，刹车ABS停不下来的原因是轮胎没锁死。ABS系统是一种没有ABS干预的防抱死制动系统。它的作用是汽车在刹车时，ABS会控制刹车的功率，
当汽车的车轮进入抱死状态ABS才会介入，刹车abs介入刹不住的原因是轮胎没抱死。以下是有关ABS系统的更多资料：1、ABS系统没有介入ABS就是制动防抱死系统，它的经历特斯拉停车场刹车失灵，官方说法ABS介入防抱死(而且介入场景还不止于此),我想很有必要把经历分享出来，能够给大家做个提醒(特别针对潮湿环氧地面)!!! •ABS介入情况：>地面摩擦
