首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文加力学车高教练关注实操：换挡如何没有顿挫感#广州学车#练车#安全驾驶#快速拿证2022-03-29 这是一片汽车换挡顿挫大致分为三种情况，第一种是变速箱调教或结构本身导致的顿挫，另一种是由于缺乏保养所导致的顿挫。还有操作不当的原因。由于变速箱本身调教导致的顿
●△● 首先要多注意换挡速度。一般换挡转速在2000-2500之间，换挡转速在1500左右，不能低于1000,否则会损坏发动机和变速箱，造成大量积碳；2.其次，如果能在升档时先给点问题一，干式双离合在低速蠕行时，顿挫感强烈，可不可以通过M档或者运动模式来避免？可以，但M档要自己
4、需用好离合半联动。事实上，哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也首先是换挡逻辑问题，除了CVT以外的自动变速箱从结构上来说并不具备平顺换挡的潜力，只是因为电脑在控制，电脑会选择合适的时机并配合精确的控制实现平顺的换挡。但是有些情况下电脑也
自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或三、缩短换挡时间如果采用以前的二脚法换挡(先踩离合退挡、再踩离合上挡)需要的换挡时间较长，会导致发动机转速下降过多而导致顿挫。采用一脚法(踩离合后退挡
（°ο°） 学员科三练车换挡顿挫，主要原因是档位和速度不匹配，还有离合踏板释放的快慢。每个档位都要与车速要相火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感
