＋０＋ 国三阶段车载电脑较少，部分车型除了采用K线通讯，CAN总线通讯的车辆也有，后期由于车辆的控制器数量增加，为了满足庞大的CAN网络通讯，CAN总线从一组也增加到两组、三组、甚至四组。例如CAN 是控制局域网络(Control Area Network)的简称[/B],最早由德国BOSCH 公司推出，用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信。其总线规范已被ISO 国际标准组织制订为国际标准。CAN
1、重汽豪沃can线总线图解
豪沃HOWO车线束原理图东风天龙DCLEDC7UC31VECU原理图重汽汕德卡-C7HVCU电路图沃尔沃EC140BVECU EECU-CAN_电路图沃尔沃E210BECU-VECUCAN线示意图沃尔沃B9RLVECU-针脚定义车身配件一汽解放新大威
2、重汽豪沃can线总线图片
CAN总线具有两种逻辑电平：隐性电平(逻辑1)和显性电平(逻辑0)见图1 隐性电平(逻辑1): CAN_H线上的电压减去CAN_L线上的电压接近0时，表示逻辑1 显性电平(逻辑0):CAN_H线上的电压减去CAN联合卡车6L发动机CAN总线图：联合卡车6MK发动机CAN总线图：我们在维修车辆电路故障的时候，弄清楚每个控制单元与CAN线的链接是非常重要的。如仪表无法唤醒、黑屏；所有节点信号无法传输，无灯光、雨
3、重汽豪沃can线总线图示
CAN总线连接示意图，CAN信号传输CAN总线定义：CAN(Control Area Network)属于现场总线的范畴，是一种高性能、高可靠性、易于开发和低成本的串行总线。CAN是由德从图中可以看出，CAN总线通信需要CPU CAN控制器CAN收发器参与。从CAN收发器引出两根线CAN_H CAN_L,所有节点都挂接到这两根线上，就形成了CAN的网络结构。图中有两路CAN总线，带有终端
4、重汽豪沃cbcu线路图
重汽豪沃这辆车的T50起动开关信号是由MINI控制器经过CAN网络将信号传递给ECU,ECU通过控制起动继电器的吸合，来控制起动机。当打着车时，起动机不转动，那可能影响起动的原因有：T50开暂无简介文档格式：.pdf 文档大小：3.5M 文档页数：6页顶/踩数：0/0 收藏人数：2 评论次数：0 文档热度：文档分类：汽车/机械/制造--汽车改装重汽豪沃HOWO控
