除了充电桩限制充电功率以外，车子自身也有电芯温度控制系统，冬天电芯温度过低就会启动加热，同样夏天的时候也会启动降温系统，这就是为什么有时候充电时间车子会发出嗡嗡嗡的声音，那一场大雪撕掉了新能源车的遮羞布，为何一到冬天电车就拉垮了？用车，司机，安全，前段时间东北一场大雪，导致很多新能源车排队充电换电，严重影响出行，所以有人说
就像冬天长时间暴露在外的手指会变得不灵活一样，电池中的材料也会这样。低温环境下离子脱出、嵌入材料变得不容易了，穿过隔膜也更困难，离子的运动速度也会降低。低温放电时，锂电流的产生是由于氧化反应和还原反应分别在两个电极上进行的结果，充电越快电池内部反应越慢，会加速电池极板的极化速度，缩短电池寿命。因此，建议广大电动车用户偶尔使用一次快速充电
这就是冬季电动汽车充电变慢的第一个原因，因为锂电池的先天原因，在低温的情况下化学反应不够活跃，导致充电变慢。设计不当既然前面分析了锂电池怕低温的特性会导致充电变慢，电动纯电车的缺点，dmi没有，dmi的优点，纯电车却不具备，比如dmi的超远续航，高速无焦虑，不怕冬天。
⊙＾⊙ 冬天冷，电池的温度也会降低，在充电时，要比夏季充电慢很多，只有达到一定温度才能真正充满。所以建议前段时间东北一场大雪，导致很多新能源车排队充电换电，严重影响出行，所以有人说东北的一场大雪撕掉了新能源车的遮羞布，那么为什么新能源电车一到冬季就变得这
原因一由于温度的降低，电池活性也下降，充电电流减小，充电时间变长；原因二是电动车普遍采用铅酸电池做为动力流，而铅酸电池储存的电量和温度成反比，当温度下降时，电池储存的电量也会减领域专家：充电效率不会变，变的是电池性能。领域专家：开始会的，等加热系统工作后就正常领域专家：冬天气温低，充电效率肯定会低一些。领域专家：充电会慢一些，效率还不知道。领域专
