其中，侧面碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为23cm，超出优秀标准10.5cm。除了一身钢筋铁骨，比亚迪汉EV全系标配11个安全气囊，在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，气囊、气帘均及中保研碰撞成绩最好的48款车，合资车霸榜，汉EV第十，新思域上榜！具体来看，首先来看下合资车的表现，共有30款车型获得了优秀好评，不过只有四款车型入榜前十，分别是奔驰GLC、皇
＞０＜ 纯电续航242公里，花更多的钱是否值得？体验比亚迪汉DM-i 01:22 开过特斯拉，再开比亚迪，差距一目了然！10:50 试驾官，挑比亚迪汉DM-i的刺，被打脸的是人还是车？03:42 比亚迪汉EV榨干实测，官宣605km汉EV在针对发生碰撞时车外行人头部和腿部的受伤值评价中，均获得优秀(G)成绩，可以说是在高评分的成绩上，锦上添花最后再看耐撞性与维修经济性指数一直以来，豪华车在这一指数评价中
评价结果以直观的等级：优秀(G)、良好(A)、一般(M)、较差(P)的形式呈现。选车原则综合考虑车型市场保有量、承保量、年度销量以及出险频率来选取中国市场上两年内上市的在售乘用车为实车侧碰工况中，汉EV的车辆结构强度依旧表现为优秀（G）。在顶压工况和挥鞭伤工况中，汉EV也获得优秀（G）。在车外行人安全指数方面，汉EV也获得优秀（G）评价，头型试验中得分13
【有驾行业资讯】近日，中国保险汽车安全指数公布了比亚迪汉EV的碰撞测试成绩，测试的车型是2020款超长续航豪华版，总体成绩表现优秀。在低速结构碰撞中，汉EV的正面碰撞耐用性得分达实车侧碰工况中，汉EV的车辆结构强度依旧表现为优秀（G）级。同时，这一碰撞中汉EV的前后排气帘和侧气囊均弹开，给予车内乘员最大化的保护。另外，为综合评测车型的整体结构强度，
＼ ＿ ／ 日前，中国保险汽车安全指数管理中心完成了比亚迪汉EV(2020款超长续航版豪华型)测试评价工作，并发布该车型的正面25%偏置碰撞测试评价结果，评价为“G”(优秀)。买车问问5.5这两次碰撞测试中有两个细节很有意思。作为首款参与中保研C-IASI测评的中国品牌新能源轿车，在正面25%偏置碰撞试验中，汉EV的表现超出了“G”值，坚固且完整的车身确保了内部乘员
