迈腾的操控性相当出色，虽然迈腾的车宽为1832mm，车长4865mm，怎么说也算一辆大车了，但是开起来不会让你感觉很大，因为汽车的转向非常精准，虚位比较少，而且路感非常清晰，所以迈腾330和380差了34马力，质量差可以忽略不记，所以330和380的动力体验差距是比较明显的，不过是在80以上的后段加速过程中体现出来，前段加速两者差不多，也就是说，在高速的时候，380超车会更加轻松。
迈腾2020款用户评分4.41分(305人参与) 1.4T 2.0T 自动平均油耗7.5L/100km(3人平均值) 口碑印象加速强劲(236)油耗低(217)后排空间足够(172)悬架减震不舒适(122)车身霸气(93)换挡不平顺(90)转向精缺点：座椅比较硬，三档降二档偶尔会有轻微的顿挫，看你怎么踩，不怎么明显，还可以接受，减震有点硬。查看完整点评*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载
买之前对迈腾变速箱忧虑比较,真正开起感觉没有厂家吹得那么好，但也没有网上说的那么差，对得它的起价格。【最不满意】前运座椅上下车卡裆，整体座椅偏硬，380的力配17寸轮毂让人费解，后期缺点：想要理解双离合变速箱，必须要对手动挡车型有所了解。另外，迈腾的坐垫虽然比其他车型要硬一些，但我更喜欢这种紧绷的感觉。而且迈腾的动力很足，落地20大，配17寸轮毂确实有点寒酸，原厂的韩泰轮
∪▽∪ 缺点二，蓄电池的隔仓，减配成棉质的。还有个缺点，车身个别部位的工艺下降了。最后，说一下惊喜：202优点：因为他本来就打算买一辆二线豪华车，所以为了性价比，他选了一款功率更大的迈腾，动力不错，开的也不怎么样，迈腾给人的感觉很不错。别被迈腾的定位给迷惑了，迈腾是一款比较
●▽● 缺点1、七速湿式双离合表现不够平顺其实不单只是迈腾，大众旗下很多车型都存在这个问题。迈腾搭载的是DQ381双离合变速箱，这款变速箱的顿挫要比DQ200好上不少，但是在中低速时依旧会产生比较明显的2020款迈腾380TSI DSG豪华型购入时间2020-01-01 购车地点[河南省] 裸车价格19.4万(厂商指导价24.99万) 当前油耗9L/100km 购入用途上班接送小孩爱车简评去年顺利入手心仪的
