ˋ＾ˊ〉-# 在车顶强度测试中，雷凌的试验质量为1343kg，车辆抵御的峰值载荷为74473N，最后得出的载荷质量比达到5.66，评价为优秀，可见高强度材料和结构起到了重要作用。中保研碰撞成绩公布，丰田雷凌双擎1.8PHGS降价很大02:09 才开了1年的高配雷凌居然才卖9万多，当然便宜是有原因的01:25 广汽丰田雷凌配置调整，售价11.38万元，适合年轻人的合资家轿01:19 卡罗拉和雷凌有什么差别？
1、雷凌车顶强度不如卡罗拉
?▂? 可以看到，国产雷凌侧面B柱钢强度基本上与海外版保持一致。车顶强度解析：通过测试，雷凌顶压测试总评价为G优秀，其中车顶载荷质量比达到5.66。美国IIHS此项测试数据显示，美版卡罗拉广汽丰田雷凌中保研车顶强度测试4795次播放相关车系奥迪A4L 25.08万起最高万购车攻略查成交价联系销售16-16万预算买车89%的人考虑以下车雅阁16.18万起最高1.00万联系销售
2、雷凌的车顶是什么材质的
另外我们不得不佩服丰田TNGA车系在安全性上近乎“无敌”的表现，无论是严苛的25%偏置碰撞，还是车顶强度测试，丰田TNGA车型都能拿到全优(且远高于同级优秀水平)的成绩。更值得点赞的是在侧面碰撞测评结果均为优秀(G),车顶强度测评结果为优秀(G),座椅/头枕测评结果为优秀(G),足以看出雷凌为保护车内乘员所付出的努力。第三大测试环节即车外行人安全指数方面，其头型
3、雷凌车顶太矮
排名第一。所以什么叫睁眼说瞎话？这就叫。。。雷凌减配？中保研雷凌车顶强度比美版都高，要说减配也是25%小角度碰撞成绩最烂的帕萨特是目前大众受测车型中车顶强度最高的，但也仅仅与低一级的丰田雷凌相当
