当油底壳破了的话，储存在油底壳内的润滑油或快速渗漏，导致发动机的润滑油缺失，如果发动机继续运行的话，发动机会由于缺少润滑，发动机内部部件磨损急剧加大，随着会出现发动机机油压去铝焊，然后再去打磨，最后抛光，这是一种终级发烧友才会用到的办法，还有一种办法就是去摩托车配件城买块新的发动机外壳装上，当然还可以去找二手的配件，这就是没有办法的办法，更换新的发动机壳肯定
一般来说，大多数摩托车发动机的箱体和边盖都是铝制的材质，所以当发动机底部的铝壳出现破裂的情况时，往往都是通过修补的方法来处理。常见的修补方法有两种，一种是使用车体专用的铝制修补剂，另摩托车发动机底壳漏油，首先将发动机底部擦干净，仔细观察机油渗漏的部位以及原因，然后采取相应的措施予以解决，化油器的废油管，比如化油器里面杂质卡住了，溢出的油如果不排出来，就会
ˋ０ˊ 图中摩托车发动机右盖下面破了一个洞，这种情况最好的办法就是换个新盖，这样效果最好。如果不想换或买不到合适的零发动机的油底壳有一个洞，所以必须换一个新的。如果不更换，时间长了就开始漏油。发动机机油泄漏：1。
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发动机油底壳破了个洞，只能更换新的了，如果不更换的话，时间久了会开始漏油。发动机漏油：1、机油相当于我们体内的血液，在密封的环境中滋润发动机的内部零件，必本田摩托车发动机底壳裂了，最好的办法就是更换，其他方法即不可靠，费用也不低。如果裂缝较小，也可以先用锤子+其他合适的工具敲打，利用铝良好的延展性把裂缝弥
