所以导致打方向盘打快了，所以这样就会导致跟平常练习时候的点位不一样。科目二磨了两个月整，倒了很久库，库练好点了，又总败在上坡熄火啊，领三十公分边线哪里，挨教练念叨要死，你上坡边线咋办啊，都控制不好，总怀疑我眼睛严重散光，练车时一旦我出错就说你这
这两种车的差异应该是存在的，考试车座位比平时练车的座位或高或低，都会导致平时练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂其实，你说科目二练的好的，稍微比较容易挂科，这我信。因为科目二练的稍微比较好的，上了考场时，考试由很多因素决定的，比如，心态，细节等，练的好的，以为练得
练习都还挺好，挺不错的，就在这反复练习当中，突然某一次发现，自己科目二真的是越练越差，甚至有些被教练所认为的考试能够一把过关的学员，最终在考试的时候被刷了下来，挂科就所谓天时地利人和，驾考也是需要一定的运气的，科目二练不好居然过了，那只能说是超水平发挥了，因此说运气也是实力的一部分。但驾考也不全凭运气，想要超水平发挥，你得有一定的水平，得有
