我们都说手动挡的车型省油，这个说法放在以前可能是成立的，但是经过自动挡技术升级改造，现在可以说是基本有没有什所谓的劲大，其实就是马力大，它和发动机本身的技术参数和排量的大小是有直接关系的，理论上讲与手动挡和自动挡是没什么关系的。当然，有个关键的因素，就是发动机
ˋ▽ˊ 您好朋友，很高兴为您解答。自动挡和手动挡对比：手动挡比较有劲。手动挡。如果在同等的情况下。手动挡的。转化的效率会比较好，真正使用中车子的动力也会比较充足可以这么说，因为司机的反应速度比电脑慢一拍，相比自动挡来说，手动挡其实是延迟换挡了。自动挡也可以延迟换挡，比如挂S档，这时车
答案是：自动挡在起步时，起步瞬间更有力！当转数起来后，自动挡由ECU控制变速箱升档，反而扭矩会变小，按照功率=扭矩X转速的公式，自动挡相比不如手动挡强制压档位拉转速了，这样起步手动换挡过程、逻辑限制使得发动机没办法发挥出全部的扭矩输出，所以排量越小、动力越差的车子用自动变速器给驾驶者的感受就越肉，而驾驶者很难干预变速器，即便切换手动模式所能改变的
≥▽≤ 1.一般来说，自动挡是液力变矩器传递动力，手动挡是机械挡传递动力。相对来说，手动挡的传动响应更快，传动效率更高，一般情况下应该是手动挡。自动挡是反应延迟的问题，也就这其中的原因各有不同，但总体来看，手动挡的使用者可能因以下几种原因：1.费用更低：手动挡汽车一般比同类型的自动挡汽车更便宜。这对于有限的预算或者想要省钱的人来说是很吸引人
其实自动挡车之所以提速慢，并不是车辆上的零部件出现了问题，更重要的则是驾驶员操作方法错误了，只要掌握了两点技巧，自动挡车提速照样能跟得上手动挡车。若自动挡车起步比较慢的最终的结果表现是手动挡起步更快，但自动挡在起步那一瞬劲比手动挡要大！比手动挡要慢源于车内的ECU控制，我们可根据P(功率)=扭矩*转速，当起步过程时ECU会控制自动变速箱的升档，此时扭
