1,点火系统应能产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压。能够击穿火花塞电极间隙，在火花塞电极间产生电火花的最低电压，称为火花塞击穿电压。汽车在行驶中，发动机在因此，点火系统应满足以下基本要求：1.它可以产生足够的电压来击穿火花塞的两个电极之间的间隙。火花塞的击穿电压与电极之间的距离(火花塞间隙)、气缸内的压力和温度、
点火系统的技术水平的提高，使得汽车变得更加安全可靠，因此，了解和熟悉点火系统的基本要求非常重要。首先，点火系统的耗电量要求较高，应该保证由电池供电，并能以一定的稳定性2、火花应具有足够的能量，为了保证可靠点火，高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量，起动时应产生高于100mJ的火花能量；3、点火时刻应适应发动机的工作情况，首先，点火系统应按
汽车点火系统应满足的要求如下：1、能产生足以击穿火花塞间隙的电压，火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿大家好，今天强哥来为大家解答以上问题。汽车点火系统的基本要求，汽车点火系统应满足哪些要求很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！1.可以产生足够的电压击穿火花塞的缝隙。火花
不管汽车上采用哪种点火系统，都必须满足发动机对点火系统的基本要求：1、足够的高压电：点火系统应能够产生足以击穿火花塞间隙的高压电。2、足够的能量：火花塞置应满足下列三个基本要求。
1）能产生足以击穿火花塞间隙的电压。
2）电火花应具有足够的能量。
