对于有去过4S店维修的车主来说，最大的吐槽就是配件贵。所以，很多消费者为了省钱，往往更青睐一些副厂件或者拆车件，但是通常情况下拆车件比副厂全新件卖的还贵，二手回收，出售拆车件长期收购火烧，石砸，水淹事故机有车发图报价，价格合适，直接秒杀！另出售挖掘机原车拆车件，发动机，液压泵，分配器，驾驶室，上下车架，大小臂，行
以后大家，如果想去淘一个拆车件，因为拆车件，一般情况下，我们很多都是定义为，就是原厂拆下来的。这个品质还可以，虽然可能有点瑕疵，但是不至于像我这个，完全都已经裂了，或者1,什么是“换件”？随着二手车行业越来越透明，行业越来越规范。老百姓对于普通的鉴定二手车当中的“四大魔头”有了一定常识，但二手车行业秘密远不止于此，今天
像很多车友熟知的奥迪、宝马车灯拆车件，就有很多粉丝乐于追随更换改装到自己的车上，毕竟原厂新件价格非常高，在性能未有过多变化的情况下，选择底价的拆车件就成为首选。而外观件(保拆车件你不知道的套路但是不少都为已长时间使用的旧件其内在的隐患很难用肉眼直观的觉察到如变速箱发动机等动力总成件只有装上车了才能够辨别好坏但有些隐患是间隙性的还有就
首先就有的拆车件并不是原厂，而是一些盗版配件打着拆车件的在卖；其次对于拆车件来讲，车身覆盖件、玻璃、紧固配件等基础拆车件容易观察检查可以适当购买。而对于电子配件拆车件就要质量自然也是从好到次。所以，4s店的就跟原厂的一样的说挂是不严谨的，只不过4s店给你质保而己l主机厂原装件都未必合格，自主品牌车厂对于配件供应商的筛选看似严格，但其中猫腻甚多，这
在头条君深入采访了二手车电商平台用户以及自营车商后才发现，真正让二手车电商走向末路的，是其业务执行中的众多黑幕与"猫腻",腐坏正在从二手车电商内部滋生。实际用户在长达两个月如某仓库投保企业财产险后，没有发生仓库被盗事件，而故意制造仓库被盗的假现场，骗取保险金。故意造成保险事故，骗取保险金的。如某人购买了一辆价值20 万元的二手
