330T低功率是途观L中关注度最高的一款了，动力搭载的是2.0T直列四缸发动机，官方公布的零百加速成绩是8.8秒，实测也确实可以跑到8秒多，原车最大功率为137kW(186Ps)，最大扭矩320Nm这台途观L(享500元易车专属补贴)搭载的是2.0升涡轮增压发动机，代号为EA888-DPL,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。原厂数据为186匹320扭矩。大多数车友刷ECU并不是为了能跑多快
途观刷ECU动力新升级，一阶段的标准，车子的动力提升50匹/60牛米，使得升级ECU后的车子动力输出达到了210PK/310NM。途观是上海大众的一款高端智能SUV车型，也是大途观L380T原厂的比较高，所以预留的安全范围相比低功率要小一些，考虑到安全稳定性，艾森特调方案没有调校到特别暴力，增加50匹85扭矩，刷ECU特调后马力达到270匹，扭矩435牛米。刷ECU特
北京艾森大众途观1.4t升级ecu改善换挡顿挫北京艾森大众途观1.4t升级ecu多少钱这台18款途观L 280TSI搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机。这款发动机也用于甲壳虫甚至国产高尔大众途观L 1.4T动力储备不足？刷ECU素车最大化提升马力/扭矩！从18款开始途观L推出280TSI车型，与之前入门级330T相比发动机和变速箱都有变更。原厂150马力的1.4T发动机的动力在日常
大众途观L国六：🇬🇧REVO Stage1 ECU💻, 220P/350NM->300P/430NM, 95汽油0-100加速7.7->6秒，一举改善原车笨重拖沓无力，低增压保守调试高效安全稳定。今天和大家分享一下途观L刷一阶ECU的效果和使用感受。19款豪华版两驱途观L330TSI搭载着第三代EA888-DKV的2.0的涡轮增压发动机，最大功率为137kW,最大扭矩为320Nm,与之匹配的是7挡湿式
