≥ω≤ 第一种情况是离合器压盘和离合器片磨损老化导致的着车以后不好挂挡，这种情况可以适当的调节一下离合器的高低试试，如果无法调节的话，需要更换离合器三件套。第二种情况是离合器分挂一挡比较困难原因导致的原因是：变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
1。离合器线路有故障。有些手动挡的车还是用接线来控制离合。护套容易断，不离合很难换挡。这种问题比较简单。直接更换一个接线就行了。2.离合器侧的档位自锁(3)离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更
一档手动换挡困难的原因是换挡机构保养不到位或换挡杆球座磨损过大。详情如下：换档机构缺乏维护：换挡机构是经常使用的部件，所以磨损程度会比较高。换挡机构缺手动档车辆挂挡不顺畅的原因有很多，换挡时挡位和速度不匹配是最常见的原因，其次换挡机构老化，变速箱油润滑性降低、离合器分离行程不足等情况，都会导致换挡顿挫
比如你的车怠速一挡时速为10公里/小时，那么当你的车速是30公里/小时的时候你很难挂入1挡。这是由于变速箱输入端和输出端转速差太大，导致1挡结合装置无法正常啮合。上图是一个手尤其是北方，车子温度低，变速箱油没有完全润滑；行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。1、离合器分离不彻底：建议在车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，
