在同样大小的充电电压情况下，两组并联使用的电池组，其每一组所得到的充电电流是不一样的，内阻大的其充电电流小，内阻小的其充电电流大。这样，就有可能造成充电电不是说蓄电池只能串联不能并联，而是不建议采取并联方式，铅酸蓄电池并联和串联都可以，只不过串联在实际的使用中占比是非常高的，而并联一般是处于特殊使用中会采取的方式，下面我们就
电动车电池串联有利于提升电池电压，进而提升车辆的动力和续航性能，如果是并联的话，只有提升容量，但是无法提升电压，因此，它的动力要求就会达不到，这样就会大大降低车辆的性能展开超级电容器与蓄电池并联应用可以提高机车的启动性能，将超级电容(450F/16.2V)与12V、45Ah的蓄电池并联，安装在1.9升柴油机的汽车，在10摄氏度时平稳启动，启动电动机的速度和性能都得到提升#超
而锂电池的充放电效率越高，就要求锂电池的内阻越低；而锂电池的内阻越低，由过流过压引起的风险就越1. 电池电压不一样。由于制造和使用的不同条件和因素，即使是相同厂家和型号的电池，其电压也会产生一些微妙的差别，甚至会比较严重的不同。因此在并联使用时，电压高的电池将放电
出于1.对蓄电池组过度或较长时间放电会对电池组整体寿命有影响，2.过多的电池组使得UPS主机在市电环境在通信蓄电池使用中，由于考虑到可靠性的需要，大量采用电池组并联的结构。由于每组电池中没有电流表，所以用户不能发现电池组在充电状态的不均衡程度。在一组电池中，一旦有1～2
例如，用1.3AH的电池并联10只，不匀流的话，内阻低的电池是高倍率放电的。对电池损伤比较大。目前3段式的充电器比较普及。所谓防矢水仅仅是针对以前的纯恒压限流充电器而言。总的矢水1. 蓄电池能并联吗为什么可以的。不过要注意一些问题：1、并联运行的蓄电池最好是相同规格型号的。比如都是12V 100AH。不能不同规格型号的并联使用，这样电池
