前减震器失效后车辆行驶中悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。建议：可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如果没有条件拆卸，可以用拉伸的方法来判断前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。温馨提示：可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如果没有条件拆卸，可以用拉抻的方
●▽● 轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。四、前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。五、前减震器失效前减震器失效减震一高一低会跑偏，一般都是那边低向哪边跑偏。汽车刹车时有一个向前的惯性作用，为了避免车头与地面发生摩擦，所以避震器前高后低。汽车避震又叫做
减震器漏油，车辆的减震缓冲效果会减弱。单边减震器漏油会造成车身一边高一边低，导致车辆行驶跑偏。如果只是轻微渗油，不影响驾乘的舒适性，短期内可继续使用；如果渗油现象比较严重，前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方
汽车长期左低右高会导致四个轮胎受力不平衡，应力集中到低的一边的话会导致汽车跑偏，减震出现被压缩的情况，很容易就损坏。轮胎轻则出现偏磨，重则出现爆胎。减震、轮胎出现问题后，会你好，会影响的，减震高低会造成车辆一侧高一侧低，进而造成跑偏，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
