如果离合提得太快，发动机的动力就不能均匀地传递到变速箱，导致车辆熄火，也就是说，当离合提得太快时，发动机与变速器之间的传动不再顺畅，导致发动机失去动力。这可能是由于离合由于松离合太快，导致发动机负荷瞬间增大，如果油门配合不好，此时的发动机功率不足以满足发动机输出功率要求，就容易让发动机熄火。如果操作正常，还是有熄火现象，
上述过程是发动机将动力缓慢传递给变速箱的过程，结合后，如果发动机输出扭矩小于车辆的驱动扭矩，发动机就会被反作用力窒息，很多刚开始骑车的朋友，很难把握好离合的松开时机，导所以还是简单点好，简而言之就是：离合猛的一松开，必然会导致气缸输出的转矩小于使汽车脱离静止状态的转矩，这样一来，汽车不但无法获得速度，反而会因为反作用力的影响使气缸“憋
≥△≤ 离合器踏板抬快了会熄火，原因等于瞬间施加的阻力过大“半联动起步”是个蓄力的过程，是通过离合器片损耗阻力、缓慢累积动力的操作；缓慢抬起踏板累积的动力超过阻力即可起步，反于是就熄火了。常见的熄火以及启动方式：结合生活中的例子，快速放开离合器会熄火，因为车子存在惯性，发动机输出的力无法快速改变车轮状态，导致发动机有阻力熄火；
这就是为什么在完全松开离合器后汽车有前进的动力，汽车本身是完全静止的，如果发动机的输出突然加到车轮上，惯性会阻止发动机的输出，导致发动机熄火，半连杆是通过摩擦片的摩擦力因为松开过快导致扭矩没跟上，以下是关于离合松开的熄火原因详细介绍：1、因为汽车起动是需要很大扭矩的，起动越快，需要的扭矩越大。快速松离合但又不给足油门，发
