最好不要用二档起步，可以一档起步后踩深些油门跳三档。档位挂在2档需要起步时，轻轻地抬起左脚的离合器踏板(先抬起四分之一幅度),注意仔细听发动机的转速声，适当加点油门，油门不可以加大，否则会很容易熄火，车子只要动起来了就可以再缓缓
需要注意的是：1挡起步与2挡起步的油离配合是不一样的，驾驶行为也是不一样的。2挡起步时，在半离合停留的时间要比1挡长，而且加油门的力度比1挡大。起步过程1挡和2挡的区别是扭二档起步比一档起步对油离配合的技术要求更高，因为二档的扭矩小，要想让一个静止不动的车子移动起来，就需要让发动机加快转动，提供更大的动力。所以，二档起步如果不加油门，很可能就直
⊙△⊙ 二档起步时，操作与一档起步类似，但起步时你需要多踩油门，这样才能保证发动机不会熄火。起步时需要使用半联动技术，可以逐渐减小发动机飞轮与离合器片的转速差，由于二档起步比一档起步对油离配合的技术要求更高，因为二档的扭矩小，要想让一个静止不动的车子移动起来，就需要让发动机加快转动，提供更大的动力，所以，二档起步如果不加油门，
和一档起步没有多大不同，但如果不具备这两个先决条件，强硬用二档起步势必就会对摩擦片造成伤害，所以这个操作过程中技巧很重要，如果油离配合恰到好处就可以实现完美的起步，如若踩离合器到底，挂！档慢慢放离合器。发动机转速拖低了放开刹车，车动了加油，同时慢放离合离合放完后发动机转速二千五时候一下踩离合到底，同时油门放完，再换二档
