三是不用经停中转。同事家庭美女精打细算思维缜密，这个算是综合考虑的结果。春秋的航班，与其它航空公5、热死了热死了，从坐在座位半个多小时机内很热，外面39度的天气，空调很小不怎么制冷，前期好热，等到飞上6000多米才凉快，舍不得开空调吧，估计心疼燃油费。6、要人等摆渡车而不是摆渡
?▽? 行业就算自己的机型再新，如果从服务态度上还没有以全服务航空中的廉航著称的俄航好，那么东航最后只会流失越来越多的乘客，而且还是以高端旅客为主，毕竟真正的服廉价航空并不像普通航空那么安静，机舱内的噪音非常大，坐在飞机上感觉像是坐在大巴上那样颠簸。还有就是乘坐时间，廉价航空通常是绕几个航线班次，选择便宜的机场停泊，因为飞机停泊是
（°ο°） 以前乘坐飞机出行，对于普通游客来说，属于高消费。自从大量廉价航空公司杀入民航市场，大家才发现，坐飞机也可以“白菜价”。自从有了"廉价航空",在一定程度上让更多"经济适用男女"可能是因为廉价航空出于对成本的考虑，飞机上不提供任何饮料和吃的，每个座位前面都有一个菜单，吃的喝的可以单点，大概看了一下价格，无论吃的还是喝的都是超市价格的几倍，除了简单的广
看完这些评价，真的对廉价航空又爱又恨，毕竟谁让廉价航空便宜呢，但买了便宜的机票就得忍受种种问题，所以坐不坐还是见仁见智啊！不过也有网友说出了一些真相，廉价航空本身就是这样的为了节省全家旅游成本，廉价航空公司似乎是其中一个省钱的好方法，然而事实恐怕不是如此，特别是当带着孩子(尤其是幼儿)一起搭机时，廉价航空公司可能无法提供灵活性或福利(像是免费小
廉价航空不廉价，一般情况下慎重选择如果带有行李箱的话，一定不要坐廉价航空公司的航班，得不偿失！廉价航空公司票价并没有比南航、东航、国航、厦航等大航司便宜多少。如果带了行亚航的失事，让对“廉价航空”还没有完全认识的中国民众又增加了“廉价航空是否更不安全”的担心。实际上，“廉价航空”的廉价更多与成本控制有关，与安全性无关。回顾民航史会发现，
