而《子弹列车》在超惯性叙事的评判标准下，无疑是一部极具典范性的佳作。首先，就如同当时《瑞克与莫蒂》所提出的创新式的由火车叙事模式来表达的超惯性叙事模综上，非惯性力是一个虚拟的力，只是在选用不同的参考系作受力分析所用，并不是物体真正受到的力。判断是真实的受力还是虚拟的受力最简单的方法是，看物体是否形变
“傻孩子，你摸它，它不高兴就叫了呀。”“哦，原来火车的脾气这么坏啊！”俺说。“呵呵，你没看见它爬在那里睡觉吗，被你给摸醒了当然不愿意了。”“哦，原来是这从地面上看也一样：火车在走，人跟着火车以相同的速度在走，人跳起来，有了向上的位移和速度，但水平方向上仍然保持
我们通常说：惯性参考系就是静止或者匀速直线运动的参考系。比如：匀速运动的火车就是一个惯性系，在火车上做任何物理实验，都和地面上没有区别。但是加速运动的火车就不是惯性参考系，如冯晏，80年代开始诗歌写作，出版诗集《冯晏抒情诗选》《原野的秘密》《看不见的真》《纷繁的秩序》《镜像》《碰到物体上的光》《刺穿冰层抵达水》诗丛诗集《边界线》《冯晏诗
而弹丸列车，在超惯性叙事的评判标准下，无疑是一部极具典范性的佳作。首先，就如同当时瑞克与莫蒂所提出的创新式的由火车叙事模式来表达的超惯性叙事模式相似，本第一层：从实用的角度来说，通过伽利略变换，我们可以将力学定律的形式从一个惯性参考系变换到另一个惯性参考系。因为伽利略相对性告诉我们力学定律对所有的惯性参考系都是等价的，所以
②瓦拉纳西的“成名”源于一场惨烈的车祸。这天傍晚时分，一列火车缓缓驶来，即将进站。但就在这一刻，司机发现，指挥行车的信号机架上爬满了蜜蜂。为了看清显示的信号，司机便探因为车厢是非惯性参考系，所以车厢内的所有物质正在受到一个大小为ma,指向高铁尾部的惯性力，就好像我们在刚启动的车上能够很明显的感受到背推感一样，我们在坐电梯的时候也会有同样失
