大众其实只有高尔夫一款车，加个屁股叫速腾，缩短点叫Polo,拍扁点叫尚酷，揉圆了叫甲壳虫，拉长了叫帕萨特，改个名叫迈腾，减掉一个后座叫cc,再拉长点叫辉腾，拍成方的叫途安，再加三个后座叫夏朗，加高点江湖上一直流传着一个有关大众辉腾的段子，说有一次一辆大众去加油站，告诉服务员说97号加满，这是在2017年以前，那时候的汽油标号还是90、93、97,97号是最贵的，大众车主说97加满，服务
网上流传着这样的一个段子：途锐是标准版，奥迪Q7是它的行政版、保时捷卡宴是它的运动版，兰博基尼Urus是它的赛道版，宾利添越是它的土豪版。但并非所有人都看重一台车的外观和品牌，就像今天的这说起网络上流行的小段子、顺口溜，其中有关于汽车圈的还真不少，跟小编一起往下看，看你听过多少？皮薄馅大的三脆：雅阁、天籁、凯美瑞作为B级车中销量、知名度
因此直到今天，车迷们都知道一个“百车不离途锐”的段子：Q7是加长版途锐，卡宴是运动版途锐，添越是豪华版途锐，Urus是超跑版途锐。声明一下这不是一个严谨的说法，只是一个段子而段子的核心人物是大众途锐，段子手把Q7比作途锐的舒适版、添越是Q7的豪华版，卡宴比作运动版，而Urus自然就是赛道版。殊不知那个时候，这五台车中唯独例外的就是途锐，因为第二代途锐诞
外观的改变见仁见智，而全新途锐内里的变化，才是大众侃车此次体验的真正目的。而在述说这些变化之前，我们先来讲一个关于这台新车的段子。全新途锐基于大众MLB Evo平台设计和研发今天，身披“Lapiz Blue”魅影蓝的途锐3.0TSI 锐享版曜黑运动套装让人们再一次回想起那段峥嵘岁月。而独特的“Lapiz Blue”魅影蓝也是现如今代表德国大众高性能车型的专属漆色，足以
众所周知，途锐是大众旗下最低调的两个车型之一，记得之前有这样一个段子，就是说一个女婿开着途锐过来见丈母娘，然后竟被丈母娘嘲讽为破途观，身为业内人士大壮其实很想问一句，这俩车长得真的像吗？埃尔法不识货以为破面包猛禽不识货的以为破货车途锐像途观l 三菱evo像夏利高尔夫r像高尔夫讴歌
