你好，这个气门油封和活塞环坏了还是烧机油，这说明装配没有安装正常或者是单向阀损坏没有及时更换进行的漏机油烧机油现象，这个必须进行重新密封，然后更换单向阀更换完的缸套和活塞、活塞环之后还烧机油，是因为车辆发动机的节气门里面的积碳堆积过多，需要对发动机的节气门进行
换了活塞环和气门还烧机油吗
我刚搞完，换活塞环，油封，气门，正时皮带，水泵刹车油，助力油等，4500大洋，不再烧机油了。一起整的内容挺多的哇2020-04-21 0+1 接下来只剩下活塞环和气门油封导致的烧机油可能了。根据两种烧机油的性质差异，还是比较容易分辨的。如果烧机油由活塞环间隙引起，发动机温度越高，烧机油越严重，特别是在急加速时会冒
换了活塞环和气门还烧机油怎么回事
从而也会让部分机油通过破损的气门导管油封进入到燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室。并应保证气门杆在导管中滑动自如，活塞环在工作过程中要按照说明书的要气门油封和活塞环烧机油的区别在于气门油封烧机油是水温还没上来时，排出的废气为蓝色烟雾，热车之后蓝色烟雾消失，属于冷车烧机油；活塞环烧机油是怠速状态或急加
换了活塞环和气门还烧机油怎么办
?＾? 只要进行活塞环释放就可以。可以用司有普烧机油修复剂类的释放剂就可以轻松释放活塞环，而且不需要换机油不用换机油滤芯，正常保养换机油就可以。不限制行驶功率，正常开车就可以释放。本田> 本田奥德赛> 奥德赛> 发动机> 机油> 活塞> 烧机油> 气门> 活塞环> 油封> 2022-04-16 14:31:13280播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的
换了活塞环和气门油封还烧机油怎么办
汽缸压力正常，应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。③ 检查发动机磨损情况如果单缸、多缸汽缸压力都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度大问题的是，机油不像汽油可以被完全燃烧，长期烧机油导致活塞顶部积碳，积碳会导致活塞与缸璧严重磨损，这样就导致活塞环刮油不干净，更加严重的烧机油。而活塞和缸壁的磨损就不容易
