双光透镜的原理以及性能作用海拉双光透镜产于全球最大的汽车灯具制造商德国海拉公司虽然是一只透镜但是它却能做远近光之间的切换平时在近光状态当开启远光时它通过电磁机本身从实用性来说，透镜聚光的原理，使损耗的光能更小，凸透镜作为光线的总出口，光线更集中，在光形和照明效果也比传统大灯要好。除此之外，透镜大灯的远近光切换也是更
远近光的切换，靠的是中间的电磁阀控制的挡片，近光状态下，挡片在中间横着，挡住一半的光线，就是近光，你切换到远两者相比，单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好，而且单光透镜光线的射程和光线的宽度也没有双光透镜的好。双光透镜的工作原理是通过获取大灯切换信号，开启电磁阀，调整透镜
1、单光透镜只是一种光---近光，一般采用卤素灯泡或氙气灯泡，双光透镜是一种透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现近光和远光切换，当遮光片关闭时，是近光，当遮光但是这种灯的照明原理和上一个不同。它属于投射式大灯，开大灯时里面有一个灯泡常亮，光线被反光碗反射后投向透镜，再经过透镜折射改变光线路径。而远近光的切换就靠透镜后方的遮光
ˇ▂ˇ 两盏灯。远光灯更亮，方向平行于地面，因此能打到很远。近光灯相对较暗，方向斜向下，只能打到较近的灯泡在透镜中是不动的，加装双光透镜可以实现一个灯泡能转换远近光作用，也实现了四远光双近光的效果。加装透镜能起到聚光作用，对比只安装裸氙气灯照射效果强很多。近光会车时，不会晃
这个装置其实也很简单，就是利用光学原理让凸透镜、遮光板和感光电路来影响车灯的亮度，车辆安上设备之后，如果与对面的车相会，远光灯会自动切换成近光灯，如果对面没有车辆，又会转换回氙气灯组透镜的变光原理是电磁阀通电后，内部线圈产生磁场，磁场对动铁芯产生作用，促使动铁芯往静铁芯吸合，与动铁芯相连的连杆带动活动挡板向下倾斜并张开，形成
