＋▽＋ 点火正时一般在8-10°之间最为正确，点火正时的调整方法如下：1、首先检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35～0.45mm。2、用手转动发动机，点火正时一般是8°-10°才算正常。影响点火提前的最大因素是混合气的转速和燃烧速度。随着速度的提高，转向同一角度的时间变短，相应的提前时间只能获得相应的提
点火正时提前角不是固定的，随着发动机工况，温度等是不断变化的，一般汽油机基础点火提前角是10度左右，柴油机大概15度左右。点火提前角指的是从点火时刻开始到活塞到达压缩上止点，这段一般来说，最正确的点火正时在8度到10度之间。点火正时的调整方法如下：1.首先检查损坏电器的触头间隙，必要时进行调整。触点的正常间隙为0.35至0.45毫米；2.用
点火正时一般是6°--12°才算正常：1、点火提前角：从点火时刻到活塞上的压缩停止点，在此期间曲轴转动角度。使发动机达到最佳功率、经济性和最佳放电的点火提前点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下：1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm; 2、用手摇转发动机，
要看你是什么点火方式的车，如果是分电器的一般都是逆时针旋转3-5度就行了，一般都是大概。实在不行你可以在纸上画点火正时正常数值是8到10之间，点火正时的调整方法：1、检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35到0.45mm；2、用手转动发动机，使第一缸活塞在压缩行程的上止
＋▽＋ 点火正时一般在8-12度左右才正常。点火提前角：从点火时刻到活塞上的压缩停止点，期间曲轴旋转；使发动机达到最佳动力性、经济性和最佳排放的点火提前角称为最佳点火正时一般为6-12为正常：1、点火提前角：在此期间，曲轴从点火时间到活塞上压缩停止点的旋转角度。使发动机达到最佳功率、经济性和排放的点火提前角称为最佳点火提前角。2、理论
