首先从外观来说，X5000的外观跟X6000比起来，少了很多前卫的元素，更多的还是保留了X3000的风格，所以这款车即便是第一次见到，也会有种熟悉感，毕竟还是“原来的味道”。X5000在细节方从底盘的整体动力链可以得知，这台陕汽德龙X5000不仅拥有较为强劲的发动机，在安全配置上也能胜任山路运输的实际需求。可以说既保障了安全性，同时还能让卡友在山区路段获得较快的平均
× 陕汽重卡德龙X5000 490马力6X4牵引车(SX4250XC4Q4) 对比× 陕汽重卡德龙X5000 490马力6X4 AMT自动挡牵引车(速比3.545)(国六)(SX4259XD4Q1) 对比据介绍，X5000系列车型的推出，意味着陕汽将原有X3000系列中高端系列车型的定位精准化，它的诞生，也将主打高效运输市场。所以，在动力配置上，如果猜测不错的话，德龙X5000系列车型将会主
(ˉ▽ˉ；) 陕汽重卡德龙X5000 超值版500马力6X4 牵引车(国六)(SX4259XE4TLQ1) 左移对比右移厂商指导价：52.20万元50.18万元咨询本地经销商51.35万元51.62万元本地最低报价：询总结：对于这款陕汽德龙X5000实拍车，我们从外观、底盘再到内饰，从外观设计、动力匹配以及舒适性和空间表现都针对长途高效标载运输工况为大家进行了介绍，综合而言它的整车匹配非
陕汽X5000S没有使用X5000上面的三辐平底方向盘，而是采用全新四辐式方向盘，看起来更加年轻时尚，运动感更强。同时还带有皮质包裹和缝线，档次感明显提升。德龙X5000S仪表盘与X5000底盘方面，陕汽X5000采用了多项的轻量化技术，并且针对动力总成进行了整体优化，让陕汽X5000应对标载运输市场更加的得心应手。内饰变化脱胎换骨人机交互功能很强大如果说外观和底盘
不同于普通的复合版牵引车，陕汽德龙X5000准大件牵引车在底盘配置上会更加适合重载的全路段工况，在桥梁运输或是风电运输上有很大的优势，但是距离真正意义上的大件运输这款车还是差点在外观和底盘方面，陕西汽车X5000的变化与X3000相比并没有那么大，可以说陕西汽车X5000在内饰方面发生了很大的变化。重要的是，陕西汽车X5000的工作台大部分采用蜡娃娃技术，与传统的
