＋ω＋ 当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热总结从制动层面上讲，鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹散热快不易产生热衰竭。另一方面碟刹用
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如果要下一个简单粗暴的结论，说碟刹比鼓刹更好，基本没什么问题，但它可能由此就很容易对消费者产生误选择电动车或摩托车上碟刹的配置时，大部分碟刹都是一般性装制，有些高端的碟刹它带有abs防抱死系统。一些电动车上就没有带这个高端功能，买车时选择碟刹好还是鼓刹好呢？在流行的
∪＾∪ 那么到底是鼓刹好，还是碟刹好呢？🌟性能上碟刹优于鼓刹，就制动效果而言碟刹是要明显优于鼓刹的。但是因为碟刹会抱死，对于没有任何保护的电动车来说，比较危险，容易出现翻车显现。综合来看，碟刹的整体性能将优于毂刹，但是对于用户来说，在电动车更换刹车时，可以考虑“前碟后鼓”的搭配，欧派电动车最新车款的刹车系统就是采用前碟后毂的搭配，如：欧派F1、欧派N2…
