可以的，有权威性。前不久，让广大用户期待已久是中保研碰撞测试成绩又公布了！众所周知，中保研碰撞测试说人话就是保险公司对哪些车该收多少保费，哪些车不能上保险而成立的一个部门，只服务保险行业，所以是不具有权威性的。但是和我们汽车消费者的利益是一致的，所以又是最可信的。
ˋ▂ˊ 目前是国际机构RCAR组织(权威的国际性汽车研究机构联盟，全称Research Council of Automobile Repairs)在中国唯一的正式会员单位。很多人信中保研是因为该机构是由保险行业牵头成总部设在北京，目前是国际机构RCAR组织(权威的国际性汽车研究机构联盟，全称ResearchCouncil of Automobile Repairs)在中国唯一的正式成员机构。为什么要做碰撞测试？建立中保研的八
目前来说，IIHS是世界上最权威最严格的独立的、非营利性的第三方安全测试机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。在测试项目上，中汽研的主要测试项目有乘员保护、主动安全和行人保护等，而中保研所以，中保研只要把测试数据以及评判标准公开，无论中保研给测试车辆什么样的成绩，公众都会认可。如果中保研没有按照标准打成绩，并且在不公开测试数据的情况下修改测试成绩，那么
∪０∪ 我们可以拿中保研的成名之战，对于帕萨特的碰撞测试中，在2019年的时候，上海大众帕萨特在中保研的碰撞测试中，以正面20%的碰撞测试成绩，将他的a撞直接撞断，这也就导致其安全性遭如果N,美保研的40%,25%和中保研的25%都很难看，那就是大众的问题，如果N的40%和美保研的25%都是优，而唯独中保研的25%很难看，那就是上汽的主要责任。但是美国市场因为销量不佳，目前销售
ゃōゃ 第一：中保研并没有权威的第三方监督体系，且是盈利性组织，那我们消费者从何处去考究它的真实性？第二：据我了解，中保研测试了很多车，据说第一批都没有放出来是为什么？那么平时的测试而作为测试项目全优评价，ID 4X还在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面也获得了优秀（G），这种包揽大满贯的结果确实让人想不到，尤其是中保研作为国内权威
