大部分车的后雾灯是红色的，起到警示后车的作用，少数车是黄色的。防雾灯分为：1。前雾灯和后雾灯，后雾灯是红色的。红雾灯穿透力强，反射效果差。这和色温、波长有关系。穿透力最强的是红颜色，因此交通信号灯的停止
因为红色的穿透力是zui强的，它可以起到一个警示的作用，这样在一些大雾的时候，后面的车就会一眼看见你。但是它们的照明能力很弱，倒车也并不需要我们用到，我们只要它的提示作用，所以光线的穿透能力与波长有关系，红色光的穿透力最强，其次是黄色光。后雾灯为红色，能够让后车更容易发现前车，灯光更醒目，红色的警示性也更强。而前雾灯除了要让对方发现自己外，还要起到
（°ο°） 汽车后雾灯是红色的。后雾灯只有一个，汽车后雾灯只有一个主要是为了区别后雾灯和刹车灯。根据欧盟ECER对于红色光和黄色光的区别在于波长，光的穿透力就是与波长有关，其中红色光的穿透力是最强的，其次是黄色光，所以在兼顾提示和照明的前雾灯是应该选择黄色光的，而只有提示后车作用
这是一个严重的安全问题，因为如果使用黄色转向灯，跟从车辆可以通过转向灯的颜色（黄色还是红色）和行为而后雾灯的主要作用是在雨雾天气时候提醒后方车辆，并不需要具备照明的作用。所以由于前后雾灯的功能所有区别，自然就不需要选择相同的灯光颜色了。在众多颜色中红色光线的穿透力是
后雾灯是红色的。红雾灯穿透力强，反射效果差。这和色温、波长有关系。穿透力最强的是红颜色，因此交通信号灯的停止信号是用红颜色来表示的。但如果把前面的雾灯对于红色光和黄色光的区别在于波长，光的穿透力就是与波长有关，其中红色光的穿透力是最强的，其次是黄色光，所以在兼顾提示和照明的前雾灯是应该选择黄色光的，而只有提示后车作用的后
