有时候练了半小时说去加气，改天再练；有时候练了四十分钟说今天就到这吧；有时候到我的练车时间了，应该挂低档，离合器全放开不能半联动。离合完全抬起之后加油加速入弯，完全出弯后再加档行驶，因为在转弯的时候必
╯▽╰ 汽车调头不一定用半联动的原因：（1）如果没有车辆阻碍你安全掉头，你可以不半联动直接掉头；（2）如果有车有人，需要减速甚至随时停车谨慎观察，那就要半联动，看一下上坡路挂几档)(溜车和挂几档没关系，主要是是起步找半联动，停车踩住刹车) 如果下达掉头命令，可以先保持原来速度掉头，等待的时候再减档(!!!掉头一档最保险) 5 人行横道自主变
●△● 一般转弯不能半挂：1。车老是转弯，老是半挂，所以离合器片估计一年要换好几次；2.除非是转弯，因为各种情况，比如前后车堵车很多，可能会采取半联动配合油门控制速度还是应该左脚抬离合到半联动，右脚轻踩刹车来完成掉头或者转弯呢？
准备掉头前要降速。停车一定不能停在禁止线上。此处停止线不踩沙河) 观察对向有无车，有车就停车等待转弯掉头一档，别压实线5秒内打开转向灯，保持3秒以上不动方向盘，在虚线处自行3 挂一档4 看左后视镜5 抬离合器至半联动状态，车身微抖，离合器保持不动6 松手刹起步(和科目二坡道定点起步一样) 起步后迅速变更到左车道，车辆行驶3秒后迅
