日间行车灯不等于近光灯。很多车友误以为日间行车灯是近光灯。这种理解是积极的。专为日间行车照明设计，能耗仅为普通近光灯的25% ~ 30%。如果采用LED技术，节大灯，也就是远近光灯。它的主要作用是汽车行驶时照明，原车的远近光灯不可以同时打开，也就是远近光灯的切换，切换手柄在方向盘的左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近
行车灯有两种，一种是日间行车灯，一种是夜间行车灯，日间行车灯的作用是在白天行驶时让别人知道有车来了，它不是照明灯，而是信号灯；夜间行车灯是夜间行车时开启的灯，分为远光灯日间行车灯的英文名叫“Daytime Running Light”，简称DRL,顾名思义，就是白天开车用的灯，是一种安装在车身前部的信号灯。一般来说，安装有日间行车灯的车辆在启动时，日间行车灯也会自
因此，这个灯不是照明灯，而是信号灯。当然，安装日间行车灯可以让汽车看起来更酷、更耀眼，但日间行车灯最大的作用不是为了美观，而是为汽车提供可识别性。在国外开以下就是行车灯和近光灯的区别：1、白天用日间行车灯，是因为有时空气并不是纯透明的，有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于
日间行车灯作用是：警示，定义也属于警示灯。 日间行车灯在国内是近几年才开始逐渐成为汽车的标配，不过还是有一些低配车型会作为选装配置。这种简配行为是不日行灯一般没有方向性或聚焦点，亮度也不及近光灯，不能用来代替近光灯。
以下就是行车灯和近光灯的区别：1、白天用日间行车灯，是因为有时空气并不是纯透明的，有很多影响视线的东西，霾、灰尘颗粒、水分等都会漂浮在空气中，影响我们对于总的来说，日间行车灯不能当做近光灯来用，但是近光灯却可以当做日间行车灯来用，如果车辆没有配置日间行车灯的话，在视线不太好的地方可以酌情打开近光灯，以此来保证其他车辆可以
