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朗逸的钢材多少mpa,新朗逸车身用了多少高强度钢

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全新朗逸A、B柱采用同级领先的热成型工艺,钢材抗拉强度达()Mpa,是普通钢材的()倍。A. 1000~1200;4~5 B. 1300~1500;4~5 C. 1100~1300;4~5 D. 1200~1400;4~5 相关知识点:试主流A级车钢材强度,真相都在数据里。德系:大众速腾:780MPa 大众凌渡:1000MPa 大众朗逸:600MPa 大众宝来:470MPa 日系:丰田卡罗拉:980MPa 丰田雷凌:1620MPa 本田思域:980MPa 本田型格:980MPa 日产

标致汽车的优惠一向都比较大,目前408在终端的优惠甚至跌至了10万内,性价比很高,它的空间大,非常适合家庭用车,安全性又高,车身1600MPA的钢材打造,前后都带防撞朗逸的主驾驶A/B柱与副驾驶A柱采用了所谓的热成型钢,屈服强度在1000~1250Mpa(兆帕)之间;然而同级国产轿车在同一区域使用的钢材,其强度标准有一些可高达1500Mpa左右。主驾位门

朗逸新锐得益于上汽大众背靠的德系品质,全车采用了高刚性安全技艺的车身,全车高强度及以上钢材(含热成型钢)的使用比例达到92%,在整车的关键部位还加入了强度达1000兆帕的热成型朗逸车身结构高强度钢屈服强度600兆帕左右。在紧急情况下,一个坚固的车身能有效的降低碰撞带来的伤害。但如果在高

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