∪△∪ 大众的LuK干式双离合进一步提升了powershift的性能。干式双离合比湿式双离合更先进。从湿式双离合到干式双离合只用了五年时间。那么，看了边肖的介绍，你是否对双自动驻车时，离合器片没有处于摩擦半联动的状态，也不会发热和异常磨损；而湿式双离合，大众的逻辑同AT一样，在挂入前进档的那一刻，离合器片就开始贴合，但是得益于油液散热，所以也不用考
(=｀′=) 自动驻车对双离合变速箱没有伤害，可以不用担心使用。非常多人说，堵车时间长了，离合箱就会发热，这就是自动驻车对离合器有伤害的表现症状。我觉得不然，堵车时离所以完全不用担心自动驻车对离合器有什么伤害。3、没有什么影响的，无论你是挂d档还是挂n档，对变速箱都是没有什么影响的，刹车踩下去的时候离合器就会自动切断
自动驻车对双离合变速器没有损伤，可以放心使用。很多人说如果堵车时间长了，离合器箱会发热，这是自动驻车会损坏离合器的征兆。事实并非如此。堵车时，离合器发热是离合器不断结合和双离合自动驻车不伤离合器，可以放心使用。双离合变速箱停车时会自动离合，动力不会传递给变速箱，不管汽车挡位在D挡、在N挡都是一样的，再启动时动力和变速箱
∪＾∪ 湿式双离合开启自动驻车的时候变速箱是彻底分离的吗？可以理解为仪表显示是D档，到变速箱实际N档？还是双离合自动驻车伤离合器吗双离合自动驻车不伤离合器，可以放心使用。双离合变速箱停车时会自动离合，动力不会传递给变速箱，不管汽车挡位在D挡、在N挡都是一样的，再启动时动力和变速箱
