汽车左右脚哪个是刹车哪个是油门？从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然你不会踩刹车。对于手动挡，最左边驾驶车辆时，左脚应踩在离合器踏板上，右脚应踩在油门或制动踏板上。如果是自动挡的车，就不用左脚开车了。这三个踏板的协调操作是手动挡汽车最频繁的驾驶动作，也是体现驾驶技术熟
一般来说左脚肯定一直踩在离合器上，然后右脚兼顾刹车和油门，可以这么说右脚不是踩在刹车上就是踩在油门上！（这里需要注意的一点是，在匀速行驶的时候，一般情况下是只需要右脚踩其次，一般情况下，我们会认为手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚
其实，对于右脚的标准姿势的说法，是两种，就是“正踩刹车，斜踩油门”和“斜踩刹车，正踩油门”，指的是咱们右脚固定⼀个姿势，然后以脚后跟为转轴，踩刹车和踩油门。很显然为保证驾驶安全，在驾驶的过程中脚可以先放在刹车上，当遇到紧急情况，可以急刹车避免更严重的后果。如果车主驾驶的车辆是自动挡的话，左边是刹车，右边是油门，从开车专业的角度看，建议
ˋ０ˊ 开车时左脚放在离合器左边休息，右脚放在油门上，右脚同时兼顾刹车。在不用加油的情况下，就将脚放在刹车踏板上随时做好制动准备；假如放在油门边，可能在慌乱状态正踩刹车，也正踩油门。不加速的情况下虚踏刹车2020-03-02 4 葡萄风琴油门的设计可以说明很多问题，风琴油门就是让你用脚后跟放在地板转轴处做支撑，用脚掌控制油门深浅，这样因为
＋▂＋ 不管是手动档车，还是自动档车，开车的时候，脚最多的时候是放在油门上的，给汽车提供持续的燃油是开车做得最多的事，只有当减速或者需要停车的时候，才会踩刹车，除此之外，还有一种情况，所以说，只要不需要踩油门，就把脚放刹车上，因为这样更有助于保证自己行车的安全。有些车主可能也会说，在高速路上的时候，车主用油门的频率比较高，如果右脚一直在油门和刹车之间
