但现实情况，确实存在一些车主在开车过程中并不知道自己开了远光灯。其实，看有没有开远光灯很简单。虽然远光灯和近光灯的标志很像，但还是很好区别的。如上图所示，左边的带直线的是远光灯没有切线，灯光照射界限不明显，调整时就看灯光亮度最强的那个点就可以。有些车主比较懒没有进行调试，导致大灯水平照射高度过高。这种情况下即使开着近光灯，给对向驶来的汽车
ゃōゃ 其实像杜先生这种情况也比较常见，杜先生开的确实是近光灯，被人认作远光灯的原因就是没有调节好大灯的模式。因为汽车的大灯可以调节亮度，一旦亮度过高，明明开的是近光灯很容易被不要总觉得自己明明开启的是近光灯就不会对他人造成影响，如果你们没有调节好高度近光灯，也可以与远光灯一样对别人造成视觉盲区，从而产生不可挽回的后果。夜晚开车的时候必须要运用
˙▂˙ 而对氙气大灯而言，如果改装后没有加装透镜，这样就会导致灯光比较散无法聚光，那即便打开近光灯也会被别人认为是远光灯，这种情况一定要注意。第二个错误也是很多车主容易忽略的，那就比如等红灯跟车跟得太近它也会有概率判断失误），这可能就是我这车开了1年仅仅引发对面4次远光灯报复
╯▽╰ 有切线的应该是近光灯，是不是更换灯泡了，更换氙气大灯或者LED会造成不能有效聚焦，导致远光灯近光灯区分不明显如果灯光强度够大，比如激光大灯，远光灯是可以照射更远的距离的。近光灯不管是什么灯，都不宜照射太远，如果照的太远，就像是开了远光灯一样，会使前方车辆以及会车时对向车辆看不清路。
第二个原因就是虽然车主开的是近光灯，然而没有调节好高度，所以看起来，就和远光灯一样。周围的车辆，就会认为你开的是远光灯，才会对你进行频繁闪灯提醒。所以说，可能是该车辆配备大灯的高低调节功能，车主使用大灯的角度过高，使对方车辆的车主误以为车辆开启的是远光灯。车主可以查看自己车辆的大灯调节功能，是否将汽车大灯的高度调节到了最高
