但是，当隐藏式大灯掀起后，近乎垂直于车辆前进方向的灯罩将影响汽车整体的流线性，增加风阻，降低汽车性能，导致油耗增高，所以翻灯逐渐的退出了汽车界。另外，翻转1、所以开始在一些国家禁止，而且由于制造和设计上开始落后于整个汽车行业技术，而且由于审美观和喜好的变化，对于跳灯车型的需求市场持续下滑，所以就算没有禁止生产的地区，车厂也逐
大家都知道，跑车的前脸都设计的很低，大灯也都放在引擎盖上，不用灯罩风阻就会增加，而且高度也不符合法规，为了应对这一系列法规，这些鸡贼的汽车厂商就设计出了翻灯。其实翻灯除了升中国禁止跳灯主要有几个原因：1。跳灯对行人有害，如果与行人发生碰撞，会对行人造成更严重的伤害。因为跳灯是方形和菱形的。比如一个人被跳车撞倒后，被跳灯撞倒
国内禁止跳灯，主要原因有以下几点：1、跳灯对行人危害性大，如果碰撞行人，会给行人造成更严重的伤害。因为跳灯是方方正正的，并且带有菱形。举个例子，一个人被跳国内禁止跳车灯的原因1、为了保护行人的安全，因为跳车灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；2、对行人发生碰撞时行人被撞倒后，很有可能又撞到跳灯
之所以禁止侧翻车，主要是因为在行驶过程中，碰撞时零件可能会飞溅，导致行人的危险。而且在与行人发生碰翻灯不得不被淘汰，翻灯汽车撞到行人的时候，立起的车灯无疑会造成二次伤害，甚至可能直接导致行人丧命，所以翻灯因此就不再允许使用了。二：汽车设计、能耗进步隐藏式大灯掀起后
