如果晶锐还能再次引入中国市场，你最期待哪种动力版本呢？五菱宏光MINI EV敞篷版确认量产相信被宏光MINIEV CABRIO这台车种草的朋友们不在少数，近日官方再次放出好消息，这台被誉为“方向盘支架也和防滚架融为一体，无论是前后的调整还是上下的调整都需要繁琐的手动调整才可以，因为只有这样才可以换回最安全的状态，毕竟拉力赛的环境非常恶劣。不过这辆斯柯达R5的
甚至和晶锐同平台的POLO也是一个更好的选择，而且改装起来飞度和POLO在国内玩家比较多，都已经很成熟。但其实斯柯达晶锐在国外改装玩家也不少，大嘴找来几个案例来欣赏一下吧：点击展发表回复，请先登录|注册
ˋ＾ˊ 我们不得不同意这有点超出大多数紧凑型掀背车的预算，但工厂制造的R5 变体配备了全轮驱动、214kW 涡轮增压1.6 升四缸发动机和防滚架，仅列出其中一些引人注目的功能。但是，如果您针对用我的亲身经历聊聊劲畅的改装，对新劲畅也是一个参考(一)的补充说明在轮胎轮毂部分，我的建议是使用ET10~15的轻量化内防脱轮毂，有比较专业的朋友建议改为ET 15以上。我还
晶锐RS Rally2标配了防滚架，由总长35.8 米的高强度铬钼钢管组成，并在车身制造过程中焊接到底盘上。然后安装侧板和车顶，即使高速翻滚或者掉下山坡，也可以保证车舱的完整性，给驾驶者据悉，该款斯柯达是一辆斯柯达晶锐R5 赛车，国外售价为18万欧元，约合人民币141万，定位5门5座两厢车，后座为了符合赛车的需求，直接拆除了，改装成了防滚架，而车长只有3994mm,车宽1820mm
