【太平洋汽车网】驾驶很慢刹车也可能会点头是由于车辆在制动的情况下，车辆的重心是会向前移的，前悬挂的弹簧就会出现一种压缩的状态，在压缩期间，弹簧承受着地面在驾驶很慢的状态下刹车也会点头，还是因为车辆突然的制动导致汽车重心向前。简单来讲还是刹车用力过猛了，即便是低速的情况下，车辆的车轮突然不能转动的话，就会以一种惯性继续向前，
行驶很慢刹车也会点头是因为车辆在制动的时候，车辆的重心是会向前移的，前悬挂的弹簧就会出现一种压缩估计每个司机开车都经历过刹车“点头”的情况。所谓“点头”，就是车轮由于刹车过度突然停止转动，车身在惯性的作用下保持向前的动量，所以会出现车头冲下的现象
╯▂╰ 驾驶很慢刹车也可能会点头是由于车辆在制动的情况下，车辆的重心是会向前移的，前悬挂的弹簧就会出现一种压缩的状态，在压缩期间，弹簧承受着地面摩擦力传递到车身“刹车点头”这个特性也没有说好或者不好，这就是一个很正常的车身动态特性。而很多人在网上交流的时，通常会把“点头”理解为车身避震太软，或者直接甩锅到刹车
等开段时间，顿挫会减少很多，现在变速箱都有个学习过程。点头这个估计是踩刹车有点猛哦，还有这代宝马刹车点头现象的产生原因：车辆制动的时候，车辆重心会前移，前悬挂的弹簧呈受压缩状态。期间弹簧承受着由地面摩擦力传递到车身的反向应力。解决方法：1。改装避震
【太平洋汽车】驾驶很慢刹车也可能会点头是由于车辆在制动的情况下，车辆的重心是会向前移的，前悬挂的弹簧就会出现一种压缩的状态，在压缩期间，弹簧承受着地面摩擦力传递到车身，会发首先，为了不点头，前段刹车要保持均匀的力度，不能改变。也就是从80或者无论多少，刹到5公里左右的这
