其实电动车新国标的推出会引来一片骂声，这个早在意料之中，很多新规都是在骂声中成长的，但电动车新国标除外，小希针对此问题想要深入和大家探讨一下，我认为电动车新国标的确有一些不当然，直至今日，专家建议取消新国标电动车是不可能的，我国大部分城市已经开始严格按照新国标电动车的标准来执行，一旦被交警查到，扣车罚款批评教育连环相扣。在购买电动车的时候注意要购买新国标的
ˋ﹏ˊ 首先，我们来说说强制安装脚蹬，这是网友对新国标电动车吐槽最多的规定之一，也是网友认识制定新国标专家根本没有真实体验的依据之一；专家认为脚蹬对于车主非常实用，电动车没电的时候可以蹬着回家，新国标电动车的目标是十分明确的，就是为大家更好将出行的安全性调高，所以宁可牺牲一部分电动车的性能、外观、功能性等，但有一些问题更为细枝末节，需得更加深
ˋ＾ˊ〉-# 然而新国标的落实逼迫我们不得不淘汰家中的车辆，对于底层的用户而言，这是一笔近万元的大额消费（三辆车为例），大大增加了我们的压力。其次，新国标对载人也有着明确的要求。“电目前电动车的拥有者是最多的，但新国标规定，电动车只能行驶25公里，而且很多城市都禁止摩托车上路，很多人抱怨摩托车的速度都比电动车要慢，觉得还是要放慢车速。第2条：对载具的约束太
其实现在全民都在吐槽新国标，虽说出发点是为了交通安全，整治电动车上路的乱象，但是这种不顾实际情况的标准制定确实不太好。笔者认为：为什么不全部上牌照呢？我们也查酒驾查超速，反最近中山发布经常发关于马上就要到了电动车禁止上路的期限的新闻稿，即使下面的评论回复很明显民怨沸腾，但依然挡不住中山发布的强力手腕。说是为了规范交通，为了减少交通事故，要把
