ˋ▂ˊ 车子开起来感觉太硬是换弹簧还是减震，减震器，改装，弹簧决定了舒适度的最大和最小值，而减震器决定了你在这个值之间的变动范围。首先说下更换弹簧，象弹簧材质的刚性、粗细、圈数、间距等都会对车身的舒适度产生影响。举例来说，弹簧的刚性大，车身就越不容易跳动，减震器起到的缓冲效果就小，总体表现为车身变硬，不
≥ω≤ 如果车的减震太硬，可以改装一个可调减震器。汽车上使用的减震器和减震器弹簧相互配合。值得一提的是，弹簧的硬度与汽车的重量有着非常重要的关系。如果汽车本2-3分钟。你好，悬挂太硬的话正常都是减震缓冲不好导致的，把减震换掉就可以了。有时间把车子升起来，可以看一下减震有没有漏油。过硬的话把减震直接换掉就可以了
╯０╰ 汽车的减震器，或者称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”而减震器就是逐步将“小能量多减震硬跟减震弹簧和减震器都有关系，更换减震弹簧和减震器都可以，专业改装店一般都会帮车主调校好的。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影
第四，太软的弹簧会有安全问题。以减速冲击为例，弹簧一按就收缩到最低点，减速冲击过去后开始回弹，但软弹簧回弹时间较长。这段时间下压力比平时低，很容易失控。如果螺旋弹簧设不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬
悬挂变硬，其实就是减震器变软拉，就是阻尼变小了，减震器寿命到了，才会出现颠簸，弹簧只是承重的，舒适性关键看减震器，如果觉得车悬挂太硬，只需要更换阻尼大的减震减震硬不只是换弹簧可以解决问题，同时要更换的还有减震器，才能改变减震阻尼和弹簧的系数。但这里又涉及到底盘悬挂的调校，所以是一个比较复杂的东西。如果是你自己一部单车，那很
