阿普利亚125cafe 的体验，作为已最强125著称的阿普利亚125GPR的兄弟车，这款咖啡复古有着来自阿普利亚不错的血统，欧洲赛道血脉的继承者阿普利亚给这款车装上了一说阿普利亚GPR 125和STX Cafe 125这两款摩托是最近最热门的小排量机车我想一点都不夸张，在之前说客文章《大品牌的当红小排量》中，大大已经给大家从车辆配置和发动机特性角度分析
你可以简单的理解为德比GPR125（注意是125）是Aprilia RS4的孪生兄弟。而国内的宗申阿普利亚GPR125则是阿普利亚的纯正仿赛是RS4125,这款车的定位是赛道入门车款并兼具日常短途代步。GPR125是RS4125的孪生兄弟，这款车以CKD的方式在国内生产，但质量有些不太稳定。GPR150是在之前GPR125的基础上，升级排
最近发现很多小伙伴不知道如何区分GPR125和150 今天把我知道的区分方法分享给你们仪表区别(最明显的区别) 1.GPR125仪表盘是TFT液晶仪表(小方块) 2.GPR150仪表盘是指针仪表，我超爱油耗：这车是125，但是油耗不低，正常骑行，一百公里3个多的油。暴力一点接近4个油。这是大排量的油
而这次大洋彼岸的阿普利亚也感受到了这种跨界车型前所未有的市场潜力，也跟进推出了属于它独特风格的ADV踏板车，SR GT 125/200，这两款车在外形上并没有太大的区别，已经具备了家发动机是单缸水冷四气门，排量125CC,最大功率可达11.8KW/9280转，最大扭矩12NM,数据看上去不错，最少要维持不低于6000转的转速，才能保证不错的驾驶乐趣，否则别说什么驾驶乐趣了，拖挡熄
