ABS 大幅降低了紧急制动的技术要求，遇突发状况，只需紧紧加以制动，就能实现稳妥的减速。中国250 mL 以上排量摩托车市场兴起只有短短几年，大多数潜在顾客都是从150 mL 以下重要，ABS的中文名称为“防抱死制动系统”(Antilock Brake System),这套系统顾名思义就是防止车辆抱死的，系统能够自动控制摩托车的刹车力度，简单理解就是会自动帮助我们进行点刹，让
ABS对于摩托车，它的意义和价值不完全等同于汽车的ABS。现在的摩托车ABS，还处在普及阶段，就像20年前可以说ABS对于摩托车行车安全的重要性甚至要高于汽车，毕竟汽车可以打滑、打转，而摩托车的容错率更低，发生事故后果更加严重，一旦打滑往往会导致摔车。那么问题来了：ABS是如何工作的
ABS对于摩托车来说肯定重要，这是毋庸置疑的。ABS是一套刹车辅助系统，装配有这套系统的车型，实际的使用中可以有效的避免因为刹车力度过大，而出现侧滑翻车的现象，所以这套系统也ABS对于摩托车来说非常重要。ABS简介：ABS是一套制动辅助系统，配备该系统的车辆在使用中可以有效避免制动力过大。但侧滑翻车现象时有发生，所以这个系统也被车
在没有abs介入前提下，好轮胎到了极限一样摔车。但是如果有abs，至少你车身正的前提下，捏死刹车不会在了解这款车之前，笔者还曾询问过官方该车配置方面的表现，而官方透露说该车搭配了单通道ABS防抱死系统，基于它7980元的官方售价，搭配ABS防抱死系统已经能够彰显很高的性价比。
