减震换一根影响很大，最好同轴一起换。因为一个换了以后，另一个的寿命减短，很快也会坏掉。减震系统是由减震器与弹簧两部分所组成的。减震器通常跑个十几万km就有必要更换了，即使它所以，建议您换减震器就换一对，绝对不会有坏处，如果您的车子里程较少，还可以换一个对付一下。
换减震器影响不大。如果车用久了，减震器还没换，建议同轴换减震器，这样两部分会平衡。但不代表减震因为减震器的损坏与这种用车方式有很大关系，减震器的性能衰减会比较多。只换一根的话两侧硬度相差较大，一边硬一边软，颠路一边弹起的高一边低，会影响车辆稳定性的。大多数车减震器
减震换一根不可行，最好同轴一起换。因为一个换了以后，另一个的寿命减短，很快也会坏掉。关于汽车减震系统的更多信息如下：1、减震系统由减震器与弹簧两部分所组成。减震器通常跑更换一个减震器影响大。建议同轴一起更换，因为一个更换后，另一个寿命会缩短，很快损坏。减震系统由
减震换一根影响并不大，如果汽车使用时间久，而又没更换过减震，在更换减震器时，更建议同轴一起换，那两条才会平衡。但并不是说减震器就一定要一对更换，具体要看情减震换一根危害并不算太大，假如汽车使用时间久，而又沒有更换过减震，在更换减震器时，更提议同轴线一起换，那样两侧才会均衡。但并不是说减震器就务必成对更换，
最好要换一对，要对称。影响安全。避震器最重要的还是过抛跳路面的安全性，不会出现轮胎弹离地面失去减震换一根影响很大，建议同轴一起换，因为一个换了以后，另一个的寿命会减短，很快也会损坏。减震系统是由减震器与弹簧两部分所组成的，减震器通常跑个十几万公里
