故障现象：客户反映在行驶中急加速有时EPC灯亮，接着出现加速不良、发动机抖动的故障现象。熄火重启发动机后可以恢复正常。故障诊断：用诊断仪检查01发动机控制单元，有故障码“P030历史故障产生的原因有两种情况，一种是故障己经排除，只是未清除故障码，此代码清除后，故障就不会再次发生；另一种是故障并未排除，只是当前没有发生，此代码清除后，当故障再次发生时，故障
一、偶发性熄火没有故障码
发动机的防盗系统或怠速系统出现问题。两种情况：可能发动机防盗系统有问题，着车以后两秒钟会自动熄灭；可能是发动机的怠速系统有问题，不能够正常控制车辆运行1.1 发动机不能发动；1.2 发动机失速故障；1.3 发动机怠速不良故障； 1.4 混合气稀故障；1.5 加速不良故障1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关
二、汽车行驶熄火无故障码
涉及三包车辆，必须要慎重维修，确保能一次性的解决问题，该故障为偶发性故障，在目前状态都完全正常的情况下，就只能通过故障的原理和严谨的思路相结合来分析故障的原因了。首先连接诊断仪读取系统故(1)模拟在启动时，断开SB2保险丝，发动机并无熄火症状，同时发动机控制单元记忆故障码：P1602端子30供电电压过低，低于下极限值。由此排除了SB2供电电源故障的可能性，当然也排除了发动机控制单元
三、自动熄火无故障码
一般都为机油压力感应器，或者连接线路出故障。也就是修理行话中的乱报警故障。考虑到发动机可以偶发启动，气缸压力的原因可以排除。如果空燃比有问题，发动机控制单元会存储相关故障码。断开蓄电池搭铁线，等待约5 min后装回，尝试启动发动机，发动机可以顺利启动，怠速运转
四、汽车熄火故障码亮了启动就没了
≥０≤ 1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起你好，车辆偶发性熄火，相关的原因有以下的几点，第一，车辆汽油泵泵油压力不足导致的这种现象，这个是需要检测一下汽油泵泵油压力，如果有问题或者是油泵压力不稳
