换档要踩离合器的原因如下：1、踩下离合器踏板是使发动机的动力不能传递给变速箱的输入轴；2、在输入轴失去发动机动力驱动后开始挂档。从输出轴反传换挡之前是必须要踩离合，并且要一脚踩到底，不踩到底车会发出异响，甚至离合器抖动。在车主的进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺
ˋ＾ˊ〉-# 手动挡的汽车是必须要踩住离合，并且要一脚踩到底，不踩到底车会发出异响，甚至离合器抖动。离合的作用： 离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置变速器切换档位，为何要踩离合器？对于手动挡变速器，动力传递原理都是由齿轮啮合进行传递的，通过不同的齿轮啮合比，可以得到不一样的传动比。如果车主要切换档位，意味着要改变不
˙▽˙ 实际上，大部分人在过弯前减速的时候都是带档滑行，所以，有些人在过弯后才换挡，进弯前是高档，过弯时必须完全踏下离合，一出弯换低档走，这样的驾驶习惯你就必须才着离合，而且是必须完全当你的速度从50降低到了30，你的档位肯定也要从5档降低到3档，这时候如果你不踩离合，或者挂空挡，
当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你因为，踩离合，切断发动机输出扭矩，挂档时同步器可以轻松结合。当然，也可以不踩离合就挂档，这就需要你有经验，知道车的速度，与发动机的速度匹配的时候，把排档杆
╯ω╰ 实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力踩离合为了切断动力传输，让变速器空转，踩离合踩到位就是将离合器踩到低，使发动机与变速箱完全松开，汽车正常行使时应将完全松开离合，保证发动机动力传递，正常
