1)连环圈套，步步为套。有的汽修厂在找到汽车故障后，只把表面故障排除，不解决更大的故障隐患，这样既能让车主觉得修理工手艺高，能对症下药，同时还可让车主不知不觉地陷入“连环套”。一种是存在直接偷换，一般人还不知道，因为本身送修的车主就不知道自己的车辆哪些部件是值钱的。另一种是坑客户，说原车件坏了，需要更换配件，其实原车件就没坏，只是原车件后来被修理店
一般比较大的修理厂都会代理美孚，壳牌这些比较知名的机油，但是这样一来比较小的汽修店，例如街边店一类的利润就受到了严重影响，所以用国产陌生品牌保养就成了他们为数不多的出路！陌以及维护站。2.监督相关工作人员第一时间对自己爱车的损坏情况进行评估，拿到损坏评估单后再离开。3.车主在维修过程中要注意各个更换环节，更换配件时要求4S店展示更换的配件，防止
4S店的优势是原厂材料和原厂配件，而修理厂一般都是“品牌配件”。名词解释：品牌配件就是副厂件。当然比如你去修车，买的明明是原厂的产品，但是黑心店却偷偷的给你换成副厂的产品，奥迪集团旗下的某知名4S店就曾经被央企曝光以次充好。以次充好可以产生巨大的利润，特别是对于一些零整
一般来说，你跑到修车厂去保养的时候，很多修车工会问你，你是需要高档的机油还是需要低档的国产机油呢？一般来说，碰到这种问题，你马上开车走人就可以了，因为这绝对就是一个坑。问题二：以次充好，推卸责任有些人会把废弃的车门、轮胎等旧件卖给汽修店，经过清洗修复后，汽修店会把其装在维修的车上，进库的新件再另外销售。这是汽修店常见的做法。当出现问
修理厂说要换，大概率是在坑人所以总得来讲，三元催化器一般情况下都只需要清洗。如果修理厂的人跟你说只能换，理由让他说出来，证据让他拍出来，或者让他手指出来让我们看一下，不然一般比较大的修理厂都会代理美孚，壳牌这些比较知名的机油，但是这样一来比较小的汽修店，例如街边店一类的利润就受到了严重影响，所以用国产陌生品牌保养就成了他们为数不多的出路！陌
