汽车载重越多，那么在行进中有一个惯性问题，主要是车越重，车轮与路的接触越多，之间的摩擦力越大，而刹车的摩擦力大小不变，这个的刹车距离就会变长，就是刹车的国内的运输企业为了省钱大多用的都是国产重卡，而这些重卡的驾驶室防护大多做得相当差(在重卡这块，国内外的差距非常巨大，远大于轿车的差距)。试想想，一个50吨甚至更重的重型物体，因
˙０˙ 车越重，刹车距离越长吗？实际上，刹车距离受到很多复杂因素的制约，其中两个主要的是：1。刹车片和胎铃的摩擦力，也就是常说的刹车强度。2。轮胎和地面的摩擦力，在没有抱死的情因为质量越大，动能越大，需要改变运动的力量做工也就越大公式为E=1/2 MV^2=F*S M是物体的
下坡是最难操作的。如果坡道很长，可以把绳子解下来，让两辆车分别滑下去，这亲很安全；如果坡道不长，挂绳子下坡，前车轻易不要踩刹车，而后车可以轻踩刹车，让绳子始很多人都有疑问，为什么驾驶者轻轻踩踏刹车踏板，就能令重达几吨的汽车停止？这是因为汽车制动系统通过一些机构，将驾驶员的踩踏力转化并放大了。制动系统的第一道机械转化就是刹车踏板
1、严重超载，主要是指大型车辆，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动的惯性，往往易导致刹车失灵，酿悲剧。2、操因为相同速度下，质量大的蕴含的能量比质量小的要多，所以从有速度减速到零，质量大的需要的能量就多，
∩﹏∩ 车越重越安全？这个原理上完全错误，车重增加反而会使操控极限和制动性能下降，更不安全。举个例子，大货车载货物的时候，刹车距离会比空载的时候刹车更短吗？这固然是错的，重量影响着车子的刹车，重力高景观推车经过很多人使用过后的一致评论就是小区车，因为车型决定了这种车又大又重，城市通行性太差，户外基本不能使用，也就只能在小区道路上推推罢了。三不：不要迷恋洋牌国外的品
