于是产生了自己制作LED日行灯灯泡的想法，基本思路就是使用恒流电路在驱动LED ，使其电流总保持恒定，日行灯发黄不一定是驱动模块坏了，日行灯发黄主要有两个原因：1、导光管材质不行，不够耐热，或者说长期高温下寿命大大变短：对于2017年2月之后生产的宝马5系(g30
⊙▂⊙ 条型铝基板：60CM18灯位 18 led恒流驱动：10W驱动*2 20 led透镜 ：18个*0.5 9 透如图的led驱动是恒流源，也就是说输出电流220ma不变的，网上搜下led驱动电源，找输入是12v，输出是220ma的。代换用
1被触发时，日行灯输入电源1通过输入保护电路3后给DCDC驱动电路6供电，同时日行灯输入电源1经过分压电路4在DCDC驱动电路6的第7引脚上产生高于1.4V的电压，DCDC驱动电路6工作输出变压器采用CRT电视机行输出变压器拆下来的磁芯，或者开关电源变压器。L1、L2用直径0.35毫米漆包线分别绕40匝，最好是双线并绕。L3用直径0.16毫米以上的漆包线绕300匝。灯管为6W日光灯
ˇ▽ˇ LED驱动模块在汽车照明中的市场机遇LED寿命长、体积小、功耗低的优势与当今环保车辆的需求完美契合，这也造就了LED在汽车照明中的普及。从汽车内部的氛围灯，信号指示灯，数字屏面背这是这款日行灯的驱动，也是法雷奥出品，同样可以驱动大众很多车子的日行灯，还有Q7、标致508的日行灯，这个驱动是把12V电压加压到
日行灯驱动器(57)摘要本实用新型公开了一种LED 日行灯驱动器，包括驱动盒密封圈，驱动盒铝合金外壳，端子，驱动盒线路板插座，变压器卡扣，变压器正片，驱动盒电子线路板，变压1、日行灯：按下KEY2,KEY1断开，LEDW常亮(输出低)L1-L5关(输出高) 2、流水灯：按下KEY1,LED1-L2-L3-L4-L5流水灯，周期T=S*5+0.2S=0.225S-1S,S由电位器调整，S范围：25MS(RL=0)-150MS(RL
